多恩伯格
导弹的发展史是怎样的
现代导弹是在现代火箭基础上发展起来的。二战前的德国，在火箭技术上处于领先地位。1933年，德国火箭专家多恩伯格和布劳恩一起领导的火箭研制组着手研制两种火箭，一种是外形酷似飞机的飞航式火箭；另一种是飞行轨迹为抛物线型的弹道式火箭。1937年冬季，进行火箭的飞行试验。点火命令下达后，当火箭缓缓离开发射架升到几百米高空时，火箭发动机突然熄火，很快就坠入大海。试验失败。但是，失败并没有让布劳恩等人丧失信心，经过艰苦的努力，终于在1942年10月13日成功地把改进后的A-4火箭送上蓝天。A-4火箭后被命名为V-2导弹。
两个月后，布劳恩等人研制的另外一种飞航式火箭获得成功。这种火箭被命名为V-1导弹。就这样，世界上第一枚弹道式导弹和第一枚飞航式导弹，于1942年年底相继在德国诞生。
V-1导弹是飞航式导弹，总质量2200千克，弹长7.6米，最大直径0.82米，翼展5.3米，使用脉冲式空气发动机，战斗部装药700千克，以550~600千米/时的速度航行时航程可达370千米，飞行高度2000米。发射时用弹射器弹射升空，然后按预定弹道自动操纵导弹飞行。
V-2导弹是一种装有专门控制设备，能自动控制飞行速度和弹道的世界上第一个可控导弹武器。它是战后美国研制第一代弹道导弹的样弹，也是对战后导弹发展影响最大的一型导弹。V-2导弹质量约13吨，长14米，最大直径1.65米，战斗部装药1000千克，采用新型液体发动机推进，能以5倍音速(即5400千米/时)的最大速度飞行，弹道高度80~100千米，射程320~480千米。
1944年，苏军开始对德军全面反击，德军在东线战场节节败退。1944年6月6日晨，盟军在诺曼底地区实施大规模登陆，开辟欧洲第二战场，德军腹背受敌，面临彻底覆灭的命运。战争狂人希特勒为了作垂死挣扎，把刚刚装备部队的秘密武器V-1和V-2导弹亮了出来，企图通过用V-1、V-2导弹对英国进行袭击，以挽救败局。
希特勒疯狂地使用V-1、V-2导弹，最终也没有挽救其灭亡的命运。不过，作为一种军事武器，这两种导弹的出现使导弹武器的发展进入了一个新的阶段。
第二次世界大战之后，各国都十分重视发展导弹。50年代以后，科学技术取得了飞跃发展，近代力学、高能燃料、特种材料、无线电电子技术、电子计算机技术、自动控制、精密仪表和机械等的发展未导弹武器提供了进一步发展的基础。在这种情况下，前苏联于1957年10月成功地发射了第一颗人造卫星和洲际弹道式火箭，在世界上处于领先地位。美国为了赶上前苏联在导弹技术方面的优势，从1957年开始，加紧发展中程和洲际导弹，迅速弥补了当时与苏联在导弹方面的差距。
美、苏两国在发展远程战略导弹的同时，也大力发展各种战术导弹。其中以防空导弹最受重视，发展最快。从50年代开始，美、苏相继发展并装备了地(舰)对空导弹。在以后的时期内，美、苏还发展了多种型号的空对空导弹、空对地(舰)导弹、反舰(潜)导弹、巡航导弹及反坦克导弹。与此同时，西欧国家如英、法、德和意大利等国也研制了不少类型的导弹，并且在战术导弹的某些方面还处于先进地位。然而，美国和前苏联(俄罗斯)是从第二次世界大战以后发展导弹最早，研制品种最多的国家，他们代表了当前到导弹技术的先进水平，并处于领先地位。
导弹武器的问世，改变了现代战争的作战样式。在中东战争、海湾战争、科索沃战争等局部战争中，反舰导弹和巡航导弹取得了令人瞩目的作战效果，一再
e5a48de588b6e79fa5e9819331333361326263证明导弹武器的强大威力，在全球范围内掀起新一轮的“导弹发展热潮”。近10年来，全世界各国研制的导弹型号达到800多个，一些发展中国家相继加入了自行研制导弹国家行列，由少数大国垄断导弹发展的局面已经打破，导弹开发速度日渐加快，新型号的平均研制周期已从以往的8~10年，缩短为5~7年。
现如今，人类已经迈入一个崭新的世纪，但是战争的乌云仍然笼罩着我们这个绿色星球的许多角落。局部战争此起彼伏，导弹武器总是在各个战场上扮演着举足轻重的角色，甚至影响着战争的进程和结构。
导弹作为现代高技术兵器之一，以它多功能、高效率、大威力等特点，在多次局部战争中独领风骚。有的军事专家甚至声称，现在已进入“导弹世纪”。
多恩伯格在宇宙航行中有哪些功绩？
多恩伯格，1895年9月6日出生在德国黑森州吉森城的一个富商家庭。少年时代在本地上学，1911年至1914年在吉森学校读书。1914年应征人伍，在陆军服役。1918年，任炮兵中尉的多恩伯格被美国海军陆战队俘虏，在法国南部的战俘营中关了两年。第一次世界大战后，多恩伯格获释，回到陆军工作。后来，他被德国军械局保送进入柏林理工学院深造，攻读机械工程专业，1927年毕业。1930年获硕士学位，然后又回到军械局接受研究火炮的任务。这样的学历和经历为他从事火箭研究打下了基础。
多恩伯格在军械局崭露头角。当时，陆军军械研究部长贝克尔少将是一名导弹专家，正领导火箭研究工作。他发现了多恩伯格的才华，1930年便任命多恩伯格为陆军导弹军需专家霍尔特希上尉的助理，负责研制固体火箭武器系统。多恩伯格阅读和研究了大量有关火箭的资料，设计了口径为10～32厘米、质量为50千克的固体燃料火箭，射程有几千米，在哥尼斯靶场试验成功。这种火箭以他的名字命名为“多氏”投射器，在二战中投入使用，发射了约250万枚。
在1930年，德国已具备了发展液体燃料火箭的条件。多恩伯格对当时德国宇宙旅行协会和分散的五个液体燃料发动机研究小组作了实地调查，预测到液体火箭有着不可忽视的军事潜力，同时发现了一批富有才能的研制人员，如瓦利尔、里德尔、鲁道夫等人，特别是布劳恩这位对火箭很有抱负、不畏艰险且极富钻研精神的年轻人。他把这些有志者吸收到他负责的液体燃料发动机研制小组，集中力量发展液体火箭事业。
1932年，多恩伯格在库麦斯多夫炮兵靶场建成液体燃料火箭试车台。他将布劳恩从陆军固体火箭试验场调到新建的库麦斯多夫液体火箭试验站工作，同时把德国宇宙旅行协会的大部分成员和柏林理工学院的一批科学家聘请到这里，集智研制液体火箭。在多恩伯格的组织领导下，布劳恩研制成功一台小型液体燃料发动机，并立刻被提升为技术研究部主任；其他做出成绩的科技人员也都被安置在各个关键岗位。同年12月21日，布劳恩在库麦斯多夫试车台上试验一台液体燃料发动机，点火后发生爆炸，毁坏了试车台，好在未伤及到人。在场的多恩伯格并未责怪布劳恩和科技人员，而是勉励他们继续努力。后来不到一个月，布劳恩领导的研究小组组装成一枚完整的火箭，采用液氧和酒精作燃料，把火箭发动机的推力从2891牛提高到9786牛。这枚称被为A-1的火箭在多恩伯格的指挥下诞生了。
这时，多恩伯格考虑到库麦斯多夫试验场不能适应大型军用火箭的研制需要，决定另外开辟新的研制机构和基地。后来选定了位于波罗的海边上的乌泽多姆岛作为新的火箭试验场，因为这里远离居民区，森林茂密，易于隐蔽，海陆交通都较方便，是火箭试验的理想场所。经批准后，多恩伯格在这个占地29平方千米的小岛上建起了世界上最早最大的火箭试验场，后来闻名于世的佩内明德火箭研究中心就设于此。这里建有现代化的超声速风洞试验设备、推力为1957千牛的静态试车台、火箭材料实验室、液氧制造厂、大型生产装配车间等，距离火箭制造厂3千米左右的地方就是火箭发射试验场。多恩伯格被任命为德国陆军军需委员会火箭研究部主任兼佩内明德火箭研究中心司令员，统管德国三军分散的火箭研制工作。他在贝克尔将军的直接领导下，全权负责指挥火箭研制工作。
1940年后，德国当局赋予多恩伯格全面领导火箭的研究、发展、生产、部队训练、交付使用以及拟订、审批经费预算等工作，扭转了三军各搞一摊的混乱局面。多恩伯格后来回忆说：“我在接受任务后的最初几年，全权负责，独揽大权，只向军械局长汇报工作。从1943年开始，向最高司令部司令员汇报，到1944年便直接向帝国元首汇报。”多恩伯格将全部精力放在技术决策、制订计划和组织工作上，全力以赴地抓好新型火箭武器的研制、试验和生产，大大提高了工作效率。由于实行统一指挥，避免了研制工作重复，易于组织协调，从而加快了火箭武器的研制和装备进程。
德国当局由于战争的需要，希望尽快研制出火箭。多恩伯格也曾说过：“我当时并不追求很理想的火箭，只要能上天就行。”开始，由于V-2火箭的零部件质量难以保证，又没有制导系统，因此其可靠性和命中精度都较差。多恩伯格又着重组织研究了无线电定向装置，改进了推进系统的关机机构，火箭的可靠性由最初的30％提高到了78％。此命中精度只能用于袭击大城市、港口等大目标。后来，多恩伯格还领导研制了一种叫“瀑布”的超声速地空导弹，但只试射了约50枚，没有投入批量生产。在他大胆而精心的组织下，1942年后成功研制出了V-1飞航式导弹和V-2弹道式导弹，将液体火箭推进到实用的战争舞台。在第二次世界大战结束之前，共发射V-1导弹8070枚、V-2导弹约4000枚。但是最先进的火箭武器也挽救不了德国法西斯覆灭的命运。
1945年5月9日，德国五条件投降，多恩伯格作为战俘被送到英国伦敦监狱关押两年。1947年，他获释到美国德顿的赖特帕森空军基地任导弹设计顾问，撰写了约50份有关火箭技术未来发展的材料。1950年，他受聘于美国贝尔航空公司，用3年时间完成第一架火箭飞机X-1的研制和试验飞行。后来还设计出作为“宇宙神”火箭上面级的“阿金纳”液体火箭，其在发射照相侦察卫星中屡建功勋。
20世纪60年代后期，多恩伯格为美国航空航天局制订了航天飞机的研究方案，同时建议美国要有效地组织宇航研究，指出宇宙航行在军事上意味着作战领域的扩大，在政治上意味着国家威望的提高，在科学上将大大丰富科学家的知识领域。而且他还根据自己一生领导研制火箭的经验，提出美国宇航研究要遵循的原则和标准。这些对美国导弹武器和宇航事业的发展都有一定影响。
早在1942年10月3日，V-2导弹研制发射成功的时候，多恩伯格在佩内明德对部下发表讲话时就指出：“可以说我们已把火箭射人宇宙空间，并且首先使用了宇宙空间作为地球上两点的桥梁。我们已证明火箭推进对宇宙航行是切实可行的，这在科学技术史上有着决定性的意义。除了陆路、海上和空中交通外，现在还可加上无限辽阔的宇宙空间作为未来星际航行的一个新领域，这是宇宙航行新纪元的曙光!”因此，美国科学家施韦策对多恩伯格一生贡献的评价是：如果说有过一个人获得宇宙中的公民称号，那么，他就是瓦尔特.多恩伯格，因为他把一项军事任务变为了迈向太空的开端。
德国V-2弹道导弹有哪些研发历史？
1925年，德国人率先在奥比尔公司生产竞赛用汽车上试验了火箭推进器。尽管试验并没有得到预期的成果，但德国科学家并未因此放弃新的探索。反而更着手设计飞向同温层高空的探空火箭。
1927年，以奥地利数学家赫尔曼·奥伯特为首的一批德国科学家与工程师成立了民间的德国宇宙航行协会，这是全世界第一个航天科技研究协会。
1929年，奥伯特与他的助手们开始研发液态火箭推进器。1932年后德国陆军开始想到了液态燃料火箭作为长程攻击武器的可能性，并派遣对火箭研发有兴趣的瓦尔德·多恩伯格上尉负责筹组相关事宜，瓦尔德招募了当时为经济状况烦恼的沃纳·冯·布劳恩为首的火箭研究小组进入德国陆军兵器局，开始进行液态火箭推进器的试验，同年，德军在柏林南郊的库斯麦多夫靶场建立了火箭试验场。
从1933至1941年的8年期间，多恩伯格与冯·布劳恩的研发团队不断进行火箭研发，第一代的A-1重150千克，直径0.3米，长1.4米，采用酒精与液态氧推进剂，但推力只有3000kgf。由于设计不合理，因此A-1火箭试验失败。
1934年12月19日及20日，冯布朗的研究团队成功发射两枚重500公斤，安装陀螺仪并以液态氧及乙醇为动力来源的A2火箭，发射地点位于德荷边界的柏克姆岛，此次测试两枚火箭以2.2公里及3.5公里的射程掉落北海，A2火箭开发案到1936年结束。
由于A-2火箭得到了满意的成果，于是德军更近一步着手研究第二代的A-3与A4火箭开发计划，其中A4火箭的预定目标为射程175公里、最大射高80公里、酬载量1吨的大型火箭，由于实验规模已经大到旧试验场无法提供足够测试空间，因此德国选择了东部奥德河的出海口处的一个名叫佩内敏德的渔村，兴建新的火箭试验基地。
除了液态火箭以外，德国空军也在此地开始研发FI-103无人驾驶飞行器的研究工作（FI-103即后来的V1火箭），代号FZG-78。1942年FI-103研发成功后，纳粹的宣传部长戈培尔亲自将7a64e78988e69d8331333433616137此种新式兵器命名为“V1火箭”。V指的是德文的Vergeltungswaffewaffe（复仇武器）一词缩写，他意味着德国要用这种新兵器为第一次世界大战的失败雪耻，并向战胜国复仇。
A-3火箭重达750kg，直径0.7m，长6.5m，推力增大到14700kgf，然即使A-3火箭试验成功，但A-3火箭的射程距离仍旧未达当时研究团队的期待。接着一种新型态的A-4火箭设计方案开始提出并接受试验。在1937年得到了德国陆军的支持，拨款了2000万马克作为A-4火箭研发经费。
A-5火箭则是A-3火箭的改良版，A-4火箭在吸取A-5火箭的研发经验与资料后，在1942年正式研发成功。随即量产制造，1944年9月正式命名“V2火箭”，并在9月8日的伦敦攻击扬名于世。
